三島市議会 2022-09-30 09月30日－06号
次に、都市基盤部では、都市計画道路谷田幸原線、三島駅北口線、下土狩文教線の進捗状況に関する質疑、谷田幸原線幸原町工区の信号機設置の経緯と供用開始見込みに関する質疑、市道錦田大場線の進捗状況と完成見込みに関する質疑などのほか、市道維持修繕事業における修繕料について、令和３年度は件数も決算額も大幅に減少しているが、どのような要因があったのか、また、そのことによる影響などはどうかとの質疑に対し、令和２年度
次に、都市基盤部では、都市計画道路谷田幸原線、三島駅北口線、下土狩文教線の進捗状況に関する質疑、谷田幸原線幸原町工区の信号機設置の経緯と供用開始見込みに関する質疑、市道錦田大場線の進捗状況と完成見込みに関する質疑などのほか、市道維持修繕事業における修繕料について、令和３年度は件数も決算額も大幅に減少しているが、どのような要因があったのか、また、そのことによる影響などはどうかとの質疑に対し、令和２年度
次に、都市基盤部では、都市計画道路谷田幸原線の進捗と地元への説明状況に関する質疑、市道錦田大場線、都市計画道路西間門新谷線及び市道文教町幸原線の工事の完成見込みに関する質疑、史跡調査の進捗状況と完了見込みに関する質疑などのほか、急傾斜地崩壊防止事業について、対象となる数と現在までの進捗状況はどうかとの質疑に対し、急傾斜地については、30度以上の斜面で高さ５メートル以上が対象となるが、過去に県が調査した
当局説明の後、質疑を求めたところ、委員より、ほのぼのパスエレベーターの完成見込みについて質疑があり、当局より、令和 3年度に工事協議、令和 4年度、令和 5年度に工事を実施する予定であるとの答弁がありました。 以上で質疑を終結し、委員間討議を求めたところ、討議なく、討論を求めたところ、討論なく、採決の結果、議案第34号は、全会一致にて原案のとおり可決すべきものと決定をいたしました。
３工事の完成見込みですけども、当初、令和２年３月末日を予定しておりましたが、台風19号により放流口の施工箇所が被災するなど、これら復旧工事に日時を要したことや支障物件の移設等に日時を要したことなどにより、２年度にずれ込むことになっております。
次に、委員から「第４工区と第７の２工区の来年度以降の整備内容と完成見込みは。」とただしたところ、「第４工区については用地買収が２件残っており、令和３年度完成予定です。また、第７の２工区については用地買収が16件残っており、それに関連する補償が14件、令和３年度に完成予定です。」との答弁がありました。 次に、委員から「都市計画道路西間門新谷線の町の直轄事業と県営事業の割り振りの考え方は。」
それから、最後に、じゃ、この市道小山鷲巣線、いつごろ具体的にやっていくかというようなところで、先ほど議員から、袋井市みちプログラムの計画についての各路線の完成見込み等のお話がございました。御案内のとおり、幹線道路整備事業、国の交付金を活用して実施をしているということでございます。
台風24号で被災した蓬莱橋の工事は４月中旬完成見込みであることから、繰り越しを予定するとのことでした。林業補助金の返還については森林経営計画を作成することが条件になっていたが、事業に取り組んだ２つの事業体においてこの計画作成の一部が要綱に定める期限内に策定できなかったことから、補助金を返還するとの報告がありました。
また、工期につきましては４月中旬完成見込みであることから繰り越しを予定させていただいております。 最後に補正の３件目としまして、平成26年度に実施した森林整備地域活動支援事業の補助金返還に係るものです。
45 ◯浅井河川課長 工事の進捗と完成見込みはどのようになっているのかとの質問についてお答えいたします。 浜川右岸の工事は３月からの工事着手となりましたが、現在の進捗率は９月末現在で約70％であり、完成工期は11月７日を予定し、おおむね順調に推移しております。
現在、着手している整備数及び完成見込みについては以上でございます。 129 ◯白鳥委員 簡潔にお答えいただきたいのですけれども、３カ所と言ったのは、用地取得に対する可能性として、今、どういう状況かについて、お話をいただきたかったところです。
163 ◯田形委員 もう１点、事業の進捗と今後の完成見込みについて教えてください。 164 ◯松本駿河道路整備課長 事業の進捗と今後の見込みはどうかという御質問にお答えいたします。
三島市は世界の方をお迎えする東京オリンピック・パラリンピックの準備として、三島駅南口東街区再開発ビルと内陸フロンティア５事業の完成見込みを伺います。 また、東京オリンピック・パラリンピックまであと５年。世界の方をお迎えするための産学官民金労言のプロジェクトチーム設置による５カ年計画の策定を求めますが、いかがでしょうか。伺います。 次に、三島の将来を担う子どもたちの育成について伺います。
今回、国の対策に呼応して来年度の分を前倒ししたということですが、この補正をつけたことで、当初の発注計画とか建設完成見込み等は早まるということですか。それとも、全く変わらないということでしょうか。
今後の予定及び完成見込みについてご質問します。 （２）宗光寺川、上流部の山間部では傾斜がきつく、山の斜面を流れる雨水は、矢水または鉄砲水とも言います、となって川を下ります。また、山間部から急に平坦な下流部に変わります。平坦な下流部では、狩野川までの距離が短いため、急激な水位上昇と土砂の堆積が発生します。
進捗状況ですが、今定例会の一般質問に対する御答弁のとおり、三沢富士宮線大中里地区につきましては、平成26年度中の完成見込みであります。富士宮芝川線につきましては、平成26年度以降も継続整備の予定となっております。
それで、ことしは今回、繰越明許費のところにも上げさせていただいたのですけれども、今年度完成見込みのものは、一応１件は確実にできます。あと４件程度のものがちょうど今、協議中で、その分につきましては繰り越しをさせていただくという形になっています。
102 ◯都市局長（小長谷 淳君） 東名新スマートインターチェンジ建設について、アクセス道路は十分確保されるか、その完成見込みはあるか。次に、インターチェンジ建設で生じる現道、市道の通行支援への対策についての御質問にお答えいたします。
今後の予定でございますが、経済状況や用地買収の進捗にもよりますが、平成２５年度に測量設計に着手し、その後、用地測量、物件調査を経て、用地買収、工事という流れで進め、平成３０年代前半の完成見込みであると聞いております。 また、先月の２月２６日には、第１回地元計画説明会を開催いたしました。出席者からは、早期に整備してほしいとの意見が多く出されました。
今回の補正で事業費ベース、従前は平成24年度末で87％の完成見込みを持っていました。今回の補正により100％の進捗率ということになるんですが、補完工事が必要だというふうにも考えますので、それを当初予算で計上いたしましても、平成25年度完成予定というふうに見込んでおります。 一方、一般農道につきましては、平成27年度を完成予定としております。
東駿河湾環状道路の完成見込みに伴って箱根や伊豆への動線の変化を市民が実感できる状況になってきております。一方で、キーテナントの見込みが固まらない、当てにしていた企業から辞退の申し入れがあった、そんな話も聞いております。